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5年來做做停停，一波三折的金門大橋新建工程，在新得標廠商東丕營造加緊趕工下，首度傳出接續工程進度超前0.39％的好消息，累計整體工程進度約達35％。目前大型船、機正陸續進駐深槽區要徑施工，預定今年底完成深槽區「主橋」部分基樁作業，往2020年9月25日完工的新目標大步邁進。
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交通部國工局第二區工程處長黃裔炎表示，截至7月25日止，東丕營造接續工程原定進度2.21％，實各家信用卡比一比際進度2.60％，超前0.39％，積極施工態度值得肯定。連接大、小金門，含引道全長5414公尺（其中跨海橋梁段4.8公里），原總工程經費73.85億元，定位為國內首座特殊橋梁的金門大橋，自工程招標後即波折不斷，先是前後招標5次，始由樺棋營造得標，卻因遭檢舉資格不符，又重新辦理招標，經歷3次流標後，才由國登營造得標。
但因國登的人力、機具和經驗均不足，施工期間發生多起工安意外，有3名工人喪命，交通部國工局限期改善未果，在去年6月29日以延誤履約情節重大為由，終止契約、接管工地及重新招標。接續工程在4次流標後，去年11月28日始由東丕營造以59億5385萬元得標，12月28日開工，契約工期1368日曆天，預定2020年9月25日完工。國工局指出，新得標廠商東丕營造引進大批重型機、船，積極投入各項動員、施工整備，現已陸續展開深槽區P51、P50、P48、P44橋墩基樁施工作業，預定在今年底前完成深槽區主橋部分基樁，展現具體施工成果。。(中國時報)
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